可變限速抓拍系統(tǒng)由限速值發(fā)布系統(tǒng)和測速卡口抓拍系統(tǒng)組成。利用微型交通氣象站上傳的氣象數據和氣象部門推送的氣象信息，自動分析接受的異常氣象等級，將對應的限速值自動發(fā)布至可變限速發(fā)布牌提醒過往車輛注意減速慢行，同時控制限速值發(fā)布牌后方500米處的卡口像機進行超速抓拍，并在測速卡口后方進行超速警示。
可變限速抓拍系統(tǒng)實現了根據實時檢測氣象數據同步修改高速公路限速、提醒、抓拍參數等功能，使高速公路在惡劣天氣下在保持道路通行力的同時，有效減少交通事故發(fā)生率。
- 概述
- 系統(tǒng)功能
- 系統(tǒng)應用
可變限速抓拍系統(tǒng)由限速值發(fā)布系統(tǒng)和測速卡口抓拍系統(tǒng)組成。利用微型交通氣象站上傳的氣象數據和氣象部門推送的氣象信息，自動分析接受的異常氣象等級，將對應的限速值自動發(fā)布至可變限速發(fā)布牌提醒過往車輛注意減速慢行，同時控制限速值發(fā)布牌后方500米處的卡口像機進行超速抓拍，并在測速卡口后方進行超速警示。
可變限速抓拍系統(tǒng)實現了根據實時檢測氣象數據同步修改高速公路限速、提醒、抓拍參數等功能，使高速公路在惡劣天氣下在保持道路通行力的同時，有效減少交通事故發(fā)生率。
可變限速發(fā)布
超速違法取證
后方超速警示
單點測速模式：
在A點反向安裝卡口系統(tǒng)，對經過的車輛進行車尾抓拍，同時將限速值發(fā)布牌一同拍下，在B點安裝測速卡口系統(tǒng)，對超速車輛進行車頭抓拍。將車尾（含限速值）、車頭照片上傳至后臺存儲。
區(qū)間測速模式：
在A點反向安裝測速卡口系統(tǒng)，對經過的車輛測速并進行車尾抓拍，同時將限速值發(fā)布牌一同拍下，在B點安裝測速卡口系統(tǒng)，對超速車輛進行車頭抓拍。將車尾（含限速值）、車頭照片上傳至后臺存儲。