秋冬高速霧霾團霧如何應對?超遠信息惡劣天氣預警防控系統成功出爐
發布日期:2019-09-29 瀏覽次數:478
11月15日,受團霧天氣影響,安徽省阜陽“滁新高速”潁上段發生多點多車追尾連環交通事故,造成交通堵塞3~4公里,30余輛車連環相撞,4輛車起火,18人死亡,21名傷者仍在醫院救治。
團霧濃度高,范圍小,突發性強,交通危害性極大,被稱為“高速路上的流動殺手”。團霧外視線良好,霧團內四顧朦朧,能見度一般只有10至20米,易造成交通事故。
為防止在團霧等惡劣天氣下發生上述交通安全事故,超遠信息惡劣天氣預警防控系統成功出爐。該系統可在高速公路惡劣天氣多發路段實現事故防范和預警發布,打造高速公路惡劣天氣預警防控系統,有效提升交通安全,降低交通事故發生率。
遇到突發濃霧、團霧等狀況時,系統將啟動預警,實現實時提示發布,霧區防撞引導系統進行車輛引導,降低事故發生率,有效避免二次事故。同時,系統能夠聯動測速系統,在惡劣氣候狀況下降低限速,對不按指示降低車速的車輛進行抓拍和警告,起到警示和威懾作用,提升駕駛員自身安全意識。此外,系統可通過可變限速牌、大氣能見度監測等設備提供交通服務信息,合理引導社會公眾的出行需求,為政府部門和交通管理者的科學決策提供支持。
11月15日,受團霧天氣影響,安徽省阜陽“滁新高速”潁上段發生多點多車追尾連環交通事故,造成交通堵塞3~4公里,30余輛車連環相撞,4輛車起火,18人死亡,21名傷者仍在醫院救治。
團霧濃度高,范圍小,突發性強,交通危害性極大,被稱為“高速路上的流動殺手”。團霧外視線良好,霧團內四顧朦朧,能見度一般只有10至20米,易造成交通事故。
為防止在團霧等惡劣天氣下發生上述交通安全事故,超遠信息惡劣天氣預警防控系統成功出爐。該系統可在高速公路惡劣天氣多發路段實現事故防范和預警發布,打造高速公路惡劣天氣預警防控系統,有效提升交通安全,降低交通事故發生率。
遇到突發濃霧、團霧等狀況時,系統將啟動預警,實現實時提示發布,霧區防撞引導系統進行車輛引導,降低事故發生率,有效避免二次事故。同時,系統能夠聯動測速系統,在惡劣氣候狀況下降低限速,對不按指示降低車速的車輛進行抓拍和警告,起到警示和威懾作用,提升駕駛員自身安全意識。此外,系統可通過可變限速牌、大氣能見度監測等設備提供交通服務信息,合理引導社會公眾的出行需求,為政府部門和交通管理者的科學決策提供支持。